車廂滑板主要用于大型運(yùn)輸車上,并且能夠通過合理的應(yīng)用車廂滑板,有效解決卸車?yán)щy的問題,以及其它裝卸車普遍遇到的問題,在卸煤、土等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時(shí),卸不凈或腐蝕性太強(qiáng)及粘料結(jié)塊等一系列問題。車廂滑板之所以能夠解決這樣的問題,主要是由于高分子車底襯板具有強(qiáng)度高、增滑性強(qiáng)、經(jīng)久耐磨、抗老化、低溫不發(fā)脆、不開裂等特點(diǎn)。卸土凈滑板,車底滑板,不沾土滑板
車廂滑板主要被應(yīng)用在礦車、翻斗車車廂襯里。車廂、料倉、溜槽襯里這些部件,經(jīng)常與各種散裝物料接觸。且由于物料含水容易結(jié)塊、架橋而受阻卸不下,解決這些問題耗資費(fèi)時(shí)。為了解決這樣的問題,可以通過安裝車廂滑板,解決散裝物料粘結(jié)的情況。車廂滑板高耐磨和低磨擦系數(shù),防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻;低吸水性,高分子車底襯板不被水所潤濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會(huì)在襯里壁上,特別是露天作業(yè),也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起。車廂滑板為無味、無嗅、無的材料。允許用于與食品接觸的場合。
1.各種物料的硬度顆粒有所不同, 不得隨意更換物料種類和流量, 若需改變, 不能大于原設(shè)計(jì)能力的12%。
2.在溫度比較低時(shí)候,請(qǐng)注意物料在倉內(nèi)的停留時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊。重要會(huì)議精神臺(tái)州各項(xiàng)決策部署,扭住重點(diǎn)工作、難點(diǎn)問題不放松,以文化理念為統(tǒng)領(lǐng),以提升工作質(zhì)量為主線,堅(jiān)持目標(biāo)、問題、結(jié)果三個(gè)導(dǎo)向,創(chuàng)新推進(jìn)工作規(guī)劃落實(shí),不甘落后爭人先,勇于趕超走在前,提升后勤服務(wù)保障能力和水平,充分展示后勤保障部新作為和職工隊(duì)伍新形象。