超高分子量聚乙烯車廂襯板具有自潤滑、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點,用在渣土車上不粘料傾瀉非常方便,可有效解決車廂底粘料、卸不下、低溫凍結難卸車、難清理的問題,安裝超高分子量聚乙烯車廂襯板節(jié)省了大量人力物力財力,提高車輛運輸效率,增加車隊效益。
超高分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應用,具有物超所值的優(yōu)勢。在日常運輸黏性含水物料時,通常由于物料含水容易粘連、凍結而卸不下,解決這些問題費時費力費錢。
車廂襯板具有較高的沖擊強度,尤其是低溫沖擊強度。它的耐磨性是尼龍66和聚四氟乙烯的5倍,是碳鋼的7倍。摩擦系數(shù)0.07-0.11,僅小,并具有良好的自潤滑。車廂襯板易于清洗表面膠粘劑,具有穩(wěn)定的化學性能。無機、有機酸、堿、鹽、對車廂襯板材無腐蝕作用。高分子耐磨板如果你想改性氧化高分子聚乙烯板產品的加工方法是添加到高分子聚乙烯板抗紫外線、劑所具有的功能,如紫外線吸收劑或磨損,如炭黑,能顯著提高變化的阻力。
車廂襯板PE車廂底板不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢?這是因為高分子量聚乙烯板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不會粘在上面。車廂襯板可以只安裝在車廂底,也可同時再安裝到車廂側壁。總體來說,車廂襯板PE車廂底板聚乙烯車廂襯板用在煤炭運輸、礦石礦渣的運輸、建筑廢料運輸?shù)仁欠浅:玫倪x擇。車廂襯板廠家經大量使用表明使用了本產品的自卸車卸車時車底不粘料,卸得快,卸得干凈,不粘廂,不用清理;鋪車底塑料板韌性高,抗沖擊性強,突出的耐磨性抗老化性使得車廂襯板使用壽命長,高溫不老化,低溫下不發(fā)脆,不凍結;車廂襯板密度小重量輕安裝方便。