車廂襯板,采用超高分子量聚乙烯板,擁有的自潤滑性、耐磨性和抗老化性能。
特點:
優(yōu)良的增滑性能
滑動摩擦系數僅為0.11,增滑性能優(yōu)良
鋪車底塑料板可顯著增加土方、煤等物料在車廂、車底的滑動。卸土、卸料輕松自如,大大減輕勞動強度。
特殊的不粘性能
不于粘土、礦粉、煤泥等發(fā)生粘連
鋪車底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能,在粘土、礦物、煤等潮濕的情況下也不發(fā)生粘結、掛料,確保一次性卸車,車廂底不留物料,提高工作效率59%以上。
車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲(也稱燕尾絲)直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法,即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板,螺栓密度:滑板四周和對縫處螺栓要相應加密,滑板中間部分可適當減少螺栓密度。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂,明顯提高卸車效率,不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功,更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側翻的危險。
高分子車底襯板為無味、無嗅、無的材料。允許用于與食品接觸的場合。良好的加工性能。高分子汽車材料具有非常好的加工性能,由于高分子汽車材料的可塑性和與其它材料之間良好的兼容結合性能,可利用不同的材料組分,借助于各種現(xiàn)代化的成型加工機械,通過擠出,注塑,壓延,模塑,吹塑等方法加工成具有各種不同形狀,不同性能,不同顏色的,不同功能的高分子汽車材料。