超高分子量聚乙烯車廂襯板還擁有較強的不黏性、自潤滑、耐磨損、耐沖擊、防腐蝕、耐酸堿、耐低溫、抗靜電以及絕緣等許多優(yōu)異的特性，其物理性能和機械性能極高，可起到防粘料、增滑、下料快、防結(jié)塊、施工安裝方便、一次性安裝長時間使用等特點。
超高分子量聚乙烯車廂襯板優(yōu)點：摩擦系數(shù)低，可防止物料流動時受阻；不吸水性，它不被水所潤濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內(nèi)鋪上車廂襯板，物料不會粘結(jié)在襯里壁上，就算是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時又省力。
車廂襯板，采用超高分子量聚乙烯板，擁有的自潤滑性、耐磨性和抗老化性能?！ ?/span>
特點:
優(yōu)良的增滑性能
滑動摩擦系數(shù)僅為0.11,增滑性能優(yōu)良
鋪車底塑料板可顯著增加土方、煤等物料在車廂、車底的滑動。卸土、卸料輕松自如，大大減輕勞動強度。
特殊的不粘性能
不于粘土、礦粉、煤泥等發(fā)生粘連
鋪車底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、礦物、煤等潮濕的情況下也不發(fā)生粘結(jié)、掛料，確保一次性卸車，車廂底不留物料，提高工作效率59%以上。
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車廂襯板的優(yōu)勢：
抽卸車廂渣土、濕土不粘連，一抽卸干凈；耐腐蝕性非常強；耐沖擊性強，起到緩沖擊的作用；保護車斗不變形；大大節(jié)省卸車時間；避免人在清理車斗粘結(jié)時出現(xiàn)危險。
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