車廂滑板具有很好的自潤滑性、極高的耐磨性、老、不粘性、不吸水性等特點。利用車廂滑板的特殊粘性，自潤滑性，吸收率低，可以解決車廂粘合和材料不足的問題。
車廂滑板出色的耐磨性和摩擦系數(shù)低，可以解決客車磨損和容易壞的問題。利用車廂滑板的優(yōu)良耐蝕性、各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)和有機介質(zhì)解決車廂腐蝕、懸掛問題。利用車廂滑板的高抗沖擊性、抗沖擊性解決客車變形、破損問題
重量輕，高分子車底襯板具有輕質(zhì)高強度的特性，由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%，也比一般木材輕。汽車輕量化后可提高加速性，車輛控制穩(wěn)定性，噪音，振動方面也均有改善。從碰撞安全性考慮，碰撞時慣性小，制動距離減小。磨擦系數(shù)低。高分子車底襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。在進行材料的購買時也要選擇靠譜的廠家，
車底滑板可提高工作效率, 縮短卸車時間,車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。因此,物料不會粘附在車底.滑板上,特別是高寒地區(qū)露天作業(yè),也不會因溫度酞低造成濕的物料和廂底板凍在一起;高酸堿物料的運輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛 的腐蝕 ,提高車廂板的使用壽 命,降低使用本。 在寒冷的冬季,貨車運載物料的時候很容易遇到物料凍結(jié)的情況,若是沒有做好車底滑板的選擇,很容易因為物料凍結(jié)在車底而影響到工作人員的卸料。分子聚乙烯車底滑板的表面是很光滑的,在物料的裝卸過程中很少會出現(xiàn)物料粘黏的情況,即便是在一些自卸車上使用也都是很方便的,為司機師傅提供了很大的便利。渣土車滑板
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