緩沖條組成原理折疊表層結構國內(nèi)生產(chǎn)廠家選擇與輸送帶直接接觸的材料,主要采用三種方式高分子量聚乙烯板,聚氨酯、陶瓷。陶瓷耐磨性能較好,但摩擦系數(shù)特別高,容易導致輸送皮帶劃傷,起熱,冒煙。危害性枀大,陶瓷片材本身適用于泥濘環(huán)境下的輸送帶驅(qū)動滾滾筒包膠,選擇這種面材的廠家基本上是丌了解緩沖條的使用環(huán)境和條件,盲目制作的。
提高物料輸送效率而發(fā)明,起初緩沖床以及緩沖條設計樣式較多,70年代連接結構主要是鋁合金連接方式,長度也可以不斷地調(diào)整,但是隨著實際應用以及礦業(yè)井下使用的需求,其連接結構逐步被鋼構所替代,實際應用中德國工程師發(fā)現(xiàn),鋁合金鋼性不強,經(jīng)常發(fā)生緩沖條的竄動現(xiàn)象,情況嚴重導致輸送帶的撕裂,較為重要是鋁合金材料在范圍內(nèi)井下均禁止使用。
任何采用鋁合金連接結構在井下使用均有潛在的an全隱患,因此在90年,開始德國工程師均采用鋼構連接方式,
其根據(jù)幾十年的發(fā)展,發(fā)現(xiàn)長度基本上已經(jīng)固定于1220,1500兩種規(guī)格,這兩種長度更加科學的滿足了物料下落方式以及實際應用的的需求,結構也逐步的確定了下來。鑄石在防腐蝕工程中應用較早,已有幾十年歷史。鑄石具有結構緊密,吸水率小,抗壓強度高,耐磨性好的特點。