車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板，螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側(cè)翻的危險。
高分子車底襯板具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，可以抵抗大部份酸、堿、有機溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果很好，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。車廂滑板化學(xué)性質(zhì)車廂滑板熔點約為130℃，相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。超高分子聚乙烯板材進行切割：我們可用碳弧、等離子切割、砂輪鋸將大面積硬面聚乙烯耐磨板切割成所需要的形狀。
聚乙烯耐磨板噪音和摩擦系數(shù)都非常的小，自潤滑性能也是非常好的，包括其耐磨性，沖擊強度，不粘性，吸水性，耐化學(xué)性能，抗輻射性能，絕緣性能，介電性能，蠕變性能，加工性能都非常好。聚乙烯耐磨板的強沖擊度，在使用的過程中非常的安全，出現(xiàn)故障可以起到一定的保護作用，使用更加安心放心，所以聚乙烯耐磨板在市場上才能夠廣泛得到使用。由于高分子聚乙烯耐磨板非常耐磨，而且摩擦系數(shù)低，自潤滑性良好，所以，高分子聚乙烯耐磨板是一種理想的軸承軸套，滑塊，襯里材料。利用高分子聚乙烯耐磨板制成的設(shè)備摩擦部件，除了能提高耐磨壽命外，還可得到節(jié)能的效果。
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