渣土車車廂滑板三大優(yōu)點(diǎn)：

一、自潤(rùn)性：自身內(nèi)部油脂會(huì)無(wú)期限發(fā)揮，油脂與濕土等含水物料不相容，高黏度的黃土可輕松卸下，提升渣土車工作效率，節(jié)省能耗成本。

二、阻燃性：在擠出成型環(huán)節(jié)中加入阻燃劑，可有效阻斷火源，滑板即使燃燒也會(huì)在6秒內(nèi)自動(dòng)熄滅，安全性高。

三、耐沖擊、耐磨損：鶴壁鳳朝高科機(jī)械生產(chǎn)的高分子車廂滑板，分子量在500-600萬(wàn)，其耐沖擊、耐磨損性高出其它塑料制品，即使在70度高溫下，仍有很好的防沖擊性，可有效降低石塊、圓石、建筑垃圾對(duì)滑板造成損害。

超高分子量聚乙烯車廂襯板還擁有較強(qiáng)的不黏性、自潤(rùn)滑、耐磨損、耐沖擊、防腐蝕、耐酸堿、耐低溫、抗靜電以及絕緣等許多優(yōu)異的特性，其物理性能和機(jī)械性能極高，可起到防粘料、增滑、下料快、防結(jié)塊、施工安裝方便、一次性安裝長(zhǎng)時(shí)間使用等特點(diǎn)。

超高分子量聚乙烯車廂襯板優(yōu)點(diǎn)：摩擦系數(shù)低，可防止物料流動(dòng)時(shí)受阻；不吸水性，它不被水所潤(rùn)濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內(nèi)鋪上車廂襯板，物料不會(huì)粘結(jié)在襯里壁上，就算是露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時(shí)又省力。

車廂襯板采用超高分子量聚乙烯這種性能令人驚異的工程塑料制造，具有自潤(rùn)滑、抗沖擊、消除噪音和振動(dòng)，防粘結(jié)、防腐蝕、耐老化等特性。

投放市場(chǎng)幾年來(lái)， 車箱襯板經(jīng)受住了長(zhǎng)期各種環(huán)境下使用的考驗(yàn)，受到客戶普遍好評(píng)，可廣泛應(yīng)用于冶金礦業(yè)、煤礦、化工、糧儲(chǔ)、建材、港口、鹽場(chǎng)、電力等行業(yè)，是金屬車廂襯板的替代產(chǎn)品。 車箱襯板的使用，在提高運(yùn)輸能力、保護(hù)皮帶、減少維修、節(jié)能降耗等方面，比較傳統(tǒng)的金屬車廂襯板有十分顯著的經(jīng)濟(jì)效益。