超高分子量聚乙烯車廂襯板具有自潤(rùn)滑、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點(diǎn),用在渣土車上不粘料傾瀉非常方便,可有效解決車廂底粘料、卸不下、低溫凍結(jié)難卸車、難清理的問題,安裝超高分子量聚乙烯車廂襯板節(jié)省了大量人力物力財(cái)力,提高車輛運(yùn)輸效率,增加車隊(duì)效益。
超高分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。在日常運(yùn)輸黏性含水物料時(shí),通常由于物料含水容易粘連、凍結(jié)而卸不下,解決這些問題費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。
當(dāng)我們?cè)诎惭b車廂襯板時(shí),一般采用鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法和焊接螺栓法,安裝時(shí),需要把車廂襯板較長(zhǎng)的一邊安裝在垂直方向,如果板材較?。ㄐ∮?0毫米)垂直邊可以搭接.對(duì)于較厚的襯板,接邊要切成45度。各種物料的硬度顆粒有所不同,不得隨意更換物料種類和流量,若需改變,不能大于原設(shè)計(jì)能力的12 % 。在溫度比較低時(shí)候,請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的停留時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊。
超高分子異形件在工程中使用,提高的了工作效率,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,很多大貨車司機(jī),都會(huì)選擇使用超高分子聚乙烯板來作為車底襯板,這樣不但能夠保護(hù)車體,而且也能在工作的時(shí)候提高工作效率。超高分子量聚乙烯車底襯板的優(yōu)點(diǎn)是磨擦系數(shù)低,可防止物料流動(dòng)時(shí)受阻;不吸水性,它不被水所潤(rùn)濕,渣土車安裝車底襯板,不受物料濕度的影響,就算是拉一些很容易粘結(jié)的物品,也不用擔(dān)心粘在車體上,就算是露天作業(yè),也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起;從而做到下料快不粘箱,一抬即卸,省時(shí)又省力。