渣土車滑板質(zhì)量好壞直接影響卸車效率與使用時間,如果安裝了便宜、質(zhì)量差的車廂滑板,用不了多久需要拆卸掉重裝,浪費時間和精力,今天鶴壁鳳朝高科機械為大家準備了四種辨別方法。
1、稱重法:好的渣土車滑板由純料超高分子量聚乙烯制成,分子量在300萬以上,比重為0.93-0.95之間,密度小,取樣本可漂浮于水面,下腳料制成的板材樣品會沉入水底。
2、耐溫測試法:純料生產(chǎn)的車箱滑板,在200度高溫條件下不融化、不變形,但會軟化。劣質(zhì)板材在200度高溫下會變形。
3、目測法:好的滑板表面光滑、平整、密度均勻,劣質(zhì)板材表面光澤度差,密度不勻。
4、翻邊端面觀察法:純料超高分子車廂滑板翻邊端面圓潤、均勻、光滑,劣質(zhì)板材翻邊端面有裂紋,加熱后甚至?xí)霈F(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的增滑耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢。車廂、 料倉、溜槽襯里:在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運輸過程中,通常由于物料含水容易結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻卸不下,解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。
高分子車底襯板是我公司的主營產(chǎn)品之一,是經(jīng)過高壓成型、分子量連接緊密、吸水率低至0.01%,增加了耐磨性和抗沖擊性。有效的解決物料運輸中腐蝕車廂,粘連車廂板,導(dǎo)致卸車不干凈,需要人工清理等缺點,解決了廣大司機朋友的燃眉之急。
高分子車底襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等性能, 高分子車底襯板可防止粘料,加快下料速度,堵塞事故,節(jié)省空的投資和費用。