超高分子量聚乙烯板材在礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的增滑耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。車(chē)廂、 料倉(cāng)、溜槽襯里:在貯倉(cāng)、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車(chē)廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類(lèi)似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中,通常由于物料含水容易結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻卸不下,解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí)。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問(wèn)題的較佳形式。
高分子車(chē)底襯板具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,可以抵抗大部份酸、堿、有機(jī)溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果很好,就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉,只要自卸車(chē)輕輕一到就會(huì)很干凈。車(chē)廂滑板化學(xué)性質(zhì)車(chē)廂滑板熔點(diǎn)約為130℃,相對(duì)密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學(xué)穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能,耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性亦較好。超高分子聚乙烯板材進(jìn)行切割:我們可用碳弧、等離子切割、砂輪鋸將大面積硬面聚乙烯耐磨板切割成所需要的形狀。
一般散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上高分子車(chē)底襯板后,平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車(chē)貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開(kāi)采工程車(chē)再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。高分子車(chē)底襯板可大大提高工作效率,縮短卸車(chē)時(shí)間,車(chē)廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車(chē)廂板的現(xiàn)象。