車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板一般都是按照客戶要求在廠家加工切割成型,收貨后先測(cè)量車架襯板與車架底板的尺寸是否合適,類似建議在板車與板車之間預(yù)留3mm左右的間隙。
提前處理車底:先用高壓水將車底清理干凈,再將殘損的車底焊平。裝上車內(nèi)滑板,如要選擇正午,在高溫條件下,在車廂內(nèi)滑板對(duì)縫處進(jìn)行安裝作業(yè)焊接,可有效防止由于安裝不順而翹起的車廂滑板進(jìn)入土壤,影響使用效果。
車廂滑板具有很好的自潤(rùn)滑性、極高的耐磨性、老、不粘性、不吸水性等特點(diǎn)。利用車廂滑板的特殊粘性,自潤(rùn)滑性,吸收率低,可以解決車廂粘合和材料不足的問(wèn)題。
車廂滑板出色的耐磨性和摩擦系數(shù)低,可以解決客車磨損和容易壞的問(wèn)題。利用車廂滑板的優(yōu)良耐蝕性、各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)和有機(jī)介質(zhì)解決車廂腐蝕、懸掛問(wèn)題。利用車廂滑板的高抗沖擊性、抗沖擊性解決客車變形、破損問(wèn)題
車廂滑板主要被應(yīng)用在礦車、翻斗車車廂襯里。車廂、料倉(cāng)、溜槽襯里這些部件,經(jīng)常與各種散裝物料接觸。且由于物料含水容易結(jié)塊、架橋而受阻卸不下,解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí)。為了解決這樣的問(wèn)題,可以通過(guò)安裝車廂滑板,解決散裝物料粘結(jié)的情況。車廂滑板高耐磨和低磨擦系數(shù),防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻;低吸水性,高分子車底襯板不被水所潤(rùn)濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會(huì)在襯里壁上,特別是露天作業(yè),也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起。車廂滑板為無(wú)味、無(wú)嗅、無(wú)的材料。允許用于與食品接觸的場(chǎng)合。