在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本，在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16~20h縮小到8h。在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程。
超高分子量聚乙烯板的原料,就是分子量在150萬以上的超高分子量聚乙烯.UHMWPE極高的分子量賦予其優(yōu)異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點，具有普通聚乙烯和其它工程塑料不可對比的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。
并于1979年申請了轉(zhuǎn)利。此后經(jīng)過十年的努力研究，證實凝膠紡絲法是制造搞強(qiáng)聚乙烯纖維的有效方法，具有工業(yè)化前途；1983年日本采用凝膠擠壓超倍拉伸法，以石蠟作溶劑，生產(chǎn)超高分子量聚乙烯纖維；在中國超高分子量聚乙烯管材在2001年被國科計字(2000)056號件列為國家科技成果忠點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。河南凱潤塑業(yè)科技
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