超高分子聚乙烯車廂板,由于它具有的較強(qiáng)自潤(rùn)滑性及不粘性、安裝在于車廂底部,可在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料和濕黏物料的過(guò)程中,可防止粉狀材料對(duì)車廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象,防止低溫凍結(jié)卸不下,泥頭車防粘車不粘土滑板,保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低成本,提高車輛運(yùn) 輸和設(shè)備運(yùn)行效率。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開(kāi)采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
在自卸車的運(yùn)輸過(guò)程中,常常會(huì)發(fā)生物料粘在車廂鋼板上板結(jié)堆積卸不下的情況,這是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性,如粘土、濕土、白灰、礦粉等等,拉土車車廂不粘土防粘滑板,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中與車廂鋼板粘結(jié)在一起,在車廂升起時(shí)也卸不下。高分子車廂防粘板具有潤(rùn)滑性好,工程車車廂不粘土防粘滑板,很好的排它性,而且吸水率極低,安裝后可達(dá)到車廂卸得干凈,無(wú)需人工清理,提高車廂運(yùn)輸效率,極大提升車隊(duì)效益。
在安裝高分子車底襯板時(shí),要先把高分子車底襯板用高壓水完全清理,并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。
待高分子車底襯板完全晾干后,把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上,低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平,這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕,待瀝青油完全冷卻后,方可進(jìn)行下一工序。
安裝高分子車底襯板,一般要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè),高分子車底襯板都是由兩塊滑板拼接而成,如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過(guò)大時(shí),可用一塊扁鐵焊接在車廂滑板對(duì)縫處,這樣可以有效防止高分子車底襯板因?yàn)榘惭b不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。