超高分子聚乙烯車廂板，由于它具有的較強(qiáng)自潤(rùn)滑性及不粘性、安裝在于車廂底部，可在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料和濕黏物料的過(guò)程中，可防止粉狀材料對(duì)車廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍結(jié)卸不下，泥頭車防粘車不粘土滑板，保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低成本，提高車輛運(yùn) 輸和設(shè)備運(yùn)行效率。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開(kāi)采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
在自卸車的運(yùn)輸過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)生物料粘在車廂鋼板上板結(jié)堆積卸不下的情況，這是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性，如粘土、濕土、白灰、礦粉等等，拉土車車廂不粘土防粘滑板，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中與車廂鋼板粘結(jié)在一起，在車廂升起時(shí)也卸不下。高分子車廂防粘板具有潤(rùn)滑性好，工程車車廂不粘土防粘滑板，很好的排它性，而且吸水率極低，安裝后可達(dá)到車廂卸得干凈，無(wú)需人工清理，提高車廂運(yùn)輸效率，極大提升車隊(duì)效益。
在安裝高分子車底襯板時(shí)，要先把高分子車底襯板用高壓水完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。
待高分子車底襯板完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。
安裝高分子車底襯板，一般要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè)，高分子車底襯板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過(guò)大時(shí)，可用一塊扁鐵焊接在車廂滑板對(duì)縫處，這樣可以有效防止高分子車底襯板因?yàn)榘惭b不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。
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