除此之外,車廂滑板自身潤滑抗沖擊,具有高耐磨性和低磨擦系數(shù),防止物料流動受阻,具有憎水性,就是不被水所潤濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會粘附在車廂底板上,特別是高寒地區(qū)露天作業(yè),也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起;高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝車廂滑板后,可有效降低物料對車輛的腐蝕,提高車廂板的使用壽命,大大降低使用成本,提高車輛使用效率。
在運(yùn)輸一些含水粘性物料時,比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等,司機(jī)朋友都有這種感受,拉一車料有半車卸不下來,不管是如何來回的踩液壓都卸不干凈,還很危險,個人的話只能用鐵鍬挖,累一身汗,車隊用挖機(jī),不能清理,還很容易挖壞車底鋼板,土不粘滑板,得不償失?,F(xiàn)在這些都不再是問題。車廂防粘板安裝在咱們的車廂里,大箱*到一半,不管是濕料還是干料,泥頭車土不粘滑板,卸得干凈,自卸車土不粘滑板,不用再清理,冬天也不會凍結(jié),一樣好卸車,大大提高了車輛的使用的效率,是您多拉快跑致富路上的好伙計。
高分子車底襯板高耐磨和低磨擦系數(shù),防止物料架橋時流動受阻;低吸水性,高分子車底襯板不被水所潤濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會在襯里壁上,特別是露天作業(yè),也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起。高分子車底襯板為無味、無嗅、無的材料。允許用于與食品接觸的場合。高分子汽車材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)度的特性,由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%,也比一般木材輕。這一特點對大型轎車尤其有突礎(chǔ)的優(yōu)點,可以減去大量的自重,更加合理的分配其動力。在駕駛方面,汽車輕量化后加速性提高,車輛控制穩(wěn)定性,噪音,振動方面也均有改善。從踫撞安全性考慮,踫撞時慣性小,制動距離減小。加工性能好,高分子車底襯板可以利用不同的材料組成,借助于各種現(xiàn)代化的成型加工機(jī)械,通過擠出,注塑,壓延,模塑,吹塑等方法加工成具有各種不同形狀,不同性能,不同顏色的,不同功能的高分子汽車材料。車廂滑板