壓縮性能好,拉石頭也沒問(wèn)題。高分子材料的壓縮和抗沖擊性能都很好。車輛在多次搬運(yùn)石頭后,還可以繼續(xù)使用滑板。另外,隨著使用時(shí)間的增加,摩擦數(shù)的增加,滑板逐漸滑動(dòng)。
告別粘箱問(wèn)題,車廂滑板廠家分享新型高分子防粘軒廂滑板:
滑板的安裝有條件的話比較簡(jiǎn)單,可以直接在集裝箱下鉆孔,用絲綢擰緊也很方便。這樣拆卸也方便,容舍不得貨箱打眼可以直接焊接在容器里,鋪滑板,墊后帽,然后立即擰緊即可。但是這種安裝方法的耐用性不及貨箱打眼的安裝方法。
安裝車廂滑板后,有效地防止水分含量大的土坯沉積車廂,大大提高下車效率,避免下車不正往返。所以安裝車廂滑板對(duì)各種運(yùn)輸車粘車底難卸車起到了不可忽視的作用。
卸土凈滑板,車底滑板,不沾土滑板
不粘料,加快下料速度,這是因?yàn)檐噹宓奈侍貏e低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不?huì)粘在上面。耐磨損,抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉(zhuǎn)變對(duì)塑料材料不耐磨的想法吧。抗腐蝕,車廂滑板是超高分子有機(jī)材料,對(duì)酸堿有非常強(qiáng)的耐性。這是鋼板做不到的??箾_擊,分子量大,化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng),不會(huì)斷裂。
重量輕,高分子車底襯板具有輕質(zhì)高強(qiáng)度的特性,由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%,也比一般木材輕。汽車輕量化后可提高加速性,車輛控制穩(wěn)定性,噪音,振動(dòng)方面也均有改善。從碰撞安全性考慮,碰撞時(shí)慣性小,制動(dòng)距離減小。磨擦系數(shù)低。高分子車底襯板非常耐磨,而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好,是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。在進(jìn)行材料的購(gòu)買時(shí)也要選擇靠譜的廠家,