車箱的襯里: 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁。
車廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數(shù)極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機朋友解決車廂粘連問題的選責。
車廂襯板PE車廂底板不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢?這是因為高分子量聚乙烯板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不會粘在上面。車廂襯板可以只安裝在車廂底,也可同時再安裝到車廂側(cè)壁??傮w來說,車廂襯板PE車廂底板聚乙烯車廂襯板用在煤炭運輸、礦石礦渣的運輸、建筑廢料運輸?shù)仁欠浅:玫倪x擇。車廂襯板廠家經(jīng)大量使用表明使用了本產(chǎn)品的自卸車卸車時車底不粘料,卸得快,卸得干凈,不粘廂,不用清理;鋪車底塑料板韌性高,抗沖擊性強,突出的耐磨性抗老化性使得車廂襯板使用壽命長,高溫不老化,低溫下不發(fā)脆,不凍結(jié);車廂襯板密度小重量輕安裝方便。
高分子車底襯板是我公司的主營產(chǎn)品之一,是經(jīng)過高壓成型、分子量連接緊密、吸水率低至0.01%,增加了耐磨性和抗沖擊性。有效的解決物料運輸中腐蝕車廂,粘連車廂板,導(dǎo)致卸車不干凈,需要人工清理等缺點,解決了廣大司機朋友的燃眉之急。
高分子車底襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等性能, 高分子車底襯板可防止粘料,加快下料速度,堵塞事故,節(jié)省空的投資和費用。