車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切開成型好的,收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否適宜,一般建議在車廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。
車廂底板的前期處理:
1、先把車廂底板用高壓水整理,并把殘缺破損的部位焊接修補平坦。
2、待晾干后,把融化的瀝青均勻涂改在車廂底板上,低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平,這一步很重要,可以有效避免車廂鋼板銹蝕,待瀝青冷卻后,方可進(jìn)行下一工序。
車廂滑板廠家的超分子量聚乙烯襯板具有較好的耐磨性能,這種材科的襯板表面具有很好的滑動性,既可作倉內(nèi)襯板,也可作車廂滑板,會粘到物料上,對襯板本身也有保護(hù)作用。超分子量聚乙烯襯板相對于其他材料的襯板而言更輕便,這也為襯板的安裝提供了便利,也方便輸送,同時這種襯板不會產(chǎn)生銹蝕,對周圍生態(tài)環(huán)境影響較小。河南凱潤塑業(yè)科技有限公司
車底滑板是貨車、工程車運輸過程中用來保護(hù)車底的一層保護(hù)板,多為超高分子量聚乙烯材質(zhì)。與其它材質(zhì)的車底滑板不同的是,這種材質(zhì)的滑板在使用時表面是很光滑的,很少會出現(xiàn)物料粘黏的情況,同時安裝和打孔也是更加便利的。車底滑板一經(jīng)安裝后畢竟 是長期處于被使用的狀態(tài),這對滑板的材質(zhì)也有了更高的要求,一起來看看該如何選購好的產(chǎn)品。河南凱潤塑業(yè)科技有限公司