渣土車(chē)車(chē)底滑板安裝時(shí)減少滑板縫隙數(shù)量,會(huì)降低摩擦力度,提高卸車(chē)效率,減少豎縫的數(shù)量的原因是物料是自上而下運(yùn)動(dòng),豎縫的存在會(huì)更大程度增加摩擦距離,所以要避免。
如何避免豎縫的數(shù)量:需要提前測(cè)量車(chē)廂面積,根據(jù)面積規(guī)劃下料,一般中間由兩塊大板構(gòu)成,兩個(gè)側(cè)邊由12塊豎長(zhǎng)板構(gòu)成。還有一點(diǎn)需注意:固定螺釘不宜過(guò)多,穩(wěn)固即可。
車(chē)廂襯板,采用超高分子量聚乙烯板,擁有的自潤(rùn)滑性、耐磨性和抗老化性能?! ?/span>
特點(diǎn):
優(yōu)良的增滑性能
滑動(dòng)摩擦系數(shù)僅為0.11,增滑性能優(yōu)良
鋪車(chē)底塑料板可顯著增加土方、煤等物料在車(chē)廂、車(chē)底的滑動(dòng)。卸土、卸料輕松自如,大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
特殊的不粘性能
不于粘土、礦粉、煤泥等發(fā)生粘連
鋪車(chē)底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能,在粘土、礦物、煤等潮濕的情況下也不發(fā)生粘結(jié)、掛料,確保一次性卸車(chē),車(chē)廂底不留物料,提高工作效率59%以上。
在自卸車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程中,常常會(huì)發(fā)生物料粘在車(chē)廂鋼板上板結(jié)堆積卸不下的情況,這是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性,如粘土、濕土、白灰、礦粉等等,拉土車(chē)車(chē)廂不粘土防粘滑板,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中與車(chē)廂鋼板粘結(jié)在一起,在車(chē)廂升起時(shí)也卸不下。高分子車(chē)廂防粘板具有潤(rùn)滑性好,工程車(chē)車(chē)廂不粘土防粘滑板,很好的排它性,而且吸水率極低,安裝后可達(dá)到車(chē)廂卸得干凈,無(wú)需人工清理,提高車(chē)廂運(yùn)輸效率,極大提升車(chē)隊(duì)效益。